Susana Santos continuou ocupada.
— Uma coisa é avaliar, outra é que vocês estão casados. Não se pode tratar a primeira visita de qualquer jeito. Vá cuidar das suas coisas, deixe a casa comigo.
Susana Santos insistiu para que Amanda Soares saísse.
Como não conseguiu convencê-la, desistiu.
De fato, Amanda Soares tinha alguns assuntos a resolver na transportadora.
Vestindo um traje mais executivo, Amanda Soares saiu de casa.
Ao entrar no escritório, o Sr. Damasceno já a esperava há algum tempo.
Amanda Soares disse, com um tom de desculpa.
— Desculpe, Sr. Damasceno. O trânsito estava ruim, cheguei atrasada. O senhor esperou muito?
O Sr. Damasceno, vestindo uma túnica elegante, disse educadamente.
— Acabei de chegar. Além disso, sua equipe me serviu chá, frutas e petiscos. Estava tão bem tratado que nem queria ir embora.
Diante da gentileza dele, Amanda Soares não podia aceitar como se fosse normal.
— Eu o convido para almoçar. Já faz um tempo que não nos encontramos.
— Não se preocupe com o almoço. Tenho um assunto pessoal para resolver mais tarde. Vim aqui hoje para discutir um negócio com você.
Dos quatro principais portos da Cidade G, o Porto do Sol Dourado pertencia a Amanda Soares, e os outros três estavam sob o controle do Sr. Damasceno.
O Porto do Sol Dourado era o principal centro de transporte, o que significava que o transporte marítimo da Cidade G estava nas mãos de Amanda Soares e do Sr. Damasceno.
Anteriormente, Afonso Soares havia vendido antiguidades falsas ao Sr. Damasceno, e foi Amanda Soares quem o ajudou a recuperar o prejuízo.
Desde então, os dois mantinham contato e desenvolveram uma amizade, apesar da diferença de idade.
Desta vez, o Sr. Damasceno veio propor uma parceria de negócios a Amanda Soares.
Depois que o Sr. Damasceno explicou, Amanda Soares ponderou.
— Sr. Damasceno, este negócio parece bom e quase sem risco para nós duas. Mas será que as coisas caem do céu assim tão facilmente?
Um empresário do norte queria construir um navio de carga e propôs uma parceria com os portos deles.
Eles não precisariam investir dinheiro, apenas fornecer as instalações do porto.
Em troca, essa contribuição se tornaria uma participação de 10% no navio para cada um.
Amanda Soares fez as contas.



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